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CBTC系统地面设备的列车安全定位方法
| 专利名称： | CBTC系统地面设备的列车安全定位方法 |
| 摘要： | 本发明提供了一种CBTC系统地面设备的列车安全定位方法，包括：S1：由车载设备实时获取当前列车行驶数据；S2：根据预设的通信延迟时间t、测量误差值、潜在退行量以及所述当前列车行驶数据分别计算列车的前端安全包络和后端安全包络；S3：根据所述前端安全包络和后端安全包络获得列车安全位置。本发明的技术方案通过地面设备主动计算列车位置的方式来获取列车的安全位置，而不是被动地利用车载设备传来的位置信息进行防护；由于实时考虑了车地之间的通信延迟，使地面设备得到的安全位置更精确。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 北京交通大学 |
| 发明人： | 王海峰;唐涛;郜春海;杨旭文;刘朔 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-08-26T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010264278.1 |
| 公开号： | CN101941447A |
| 分类号： | B61L25/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100044 北京市海淀区上园村3号 |
| 主权项： | 一种CBTC系统地面设备的列车安全定位方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：由车载设备实时获取当前列车行驶数据；S2：根据预设的通信延迟时间t、测量误差值、潜在退行量以及所述当前列车行驶数据分别计算列车的前端安全包络和后端安全包络；S3：根据所述前端安全包络和后端安全包络获得列车安全位置。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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