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原文传递道路交通状态智能识别方法

专利名称：	道路交通状态智能识别方法
摘要：	本发明涉及一种道路交通状态智能识别方法。把道路路段交通状态定义为畅通、正常、拥挤、堵塞、严重堵塞五个等级；把交通流量比、占有率均定义为非常小、小、中、大、非常大五个档次。采用模糊推理法来智能识别路段交通状态。根据交通流量比、交通流占有率、交通状态规则进行模式组合形成模糊关系，然后将交通流量比、占有率的实测数据作为输入计算出模糊集合，根据模糊关系获得输出结果的模糊集合，最后采用模糊判决获得当时交通状态。优点是：由交通流量比、占有率二个主要参数协同衡量交通状态，准确性高；只需要布设1个交通流检测器测定交通流量、占有率，现场施工成本较低；交通状态扩展到五个等级，完整性和系统性高。
专利类型：	发明专利
申请人：	公安部交通管理科学研究所
发明人：	袁建华;张雷元;郑煜
专利状态：	有效
申请日期：	2010-09-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010282051.X
公开号：	CN101950482A
代理机构：	无锡市大为专利商标事务所 32104
代理人：	曹祖良
分类号：	G08G1/01(2006.01)I
申请人地址：	214151 江苏省无锡市滨湖区钱荣路88号
主权项：	道路交通状态智能识别方法，其特征是：在检测点处设置交通流检测器，测出该点的交通流量、占有率；把道路路段交通状态定义为畅通、正常、拥挤、堵塞、严重堵塞五个等级，取值依次为0、1、2、3、4；把交通流量比、占有率均定义为非常小、小、中、大、非常大五个档次，取值依次为1、2、3、4、5；根据交通流量比、交通流占有率、交通状态规则进行模式组合形成交通状态模糊规则表，表的内容如下：如果占有率＝1，且流量比＝1，那么交通状态＝0如果占有率＝1，且流量比＝2，那么交通状态＝0如果占有率＝1，且流量比＝3，那么交通状态＝0如果占有率＝1，且流量比＝4，那么交通状态＝1如果占有率＝1，且流量比＝5，那么交通状态＝1如果占有率＝2，且流量比＝1，那么交通状态＝0如果占有率＝2，且流量比＝2，那么交通状态＝0如果占有率＝2，且流量比＝3，那么交通状态＝1如果占有率＝2，且流量比＝4，那么交通状态＝1如果占有率＝2，且流量比＝5，那么交通状态＝1如果占有率＝3，且流量比＝1，那么交通状态＝3如果占有率＝3，且流量比＝2，那么交通状态＝2如果占有率＝3，且流量比＝3，那么交通状态＝2如果占有率＝3，且流量比＝4，那么交通状态＝2如果占有率＝3，且流量比＝5，那么交通状态＝1如果占有率＝4，且流量比＝1，那么交通状态＝4如果占有率＝4，且流量比＝2，那么交通状态＝4如果占有率＝4，且流量比＝3，那么交通状态＝3如果占有率＝4，且流量比＝4，那么交通状态＝3如果占有率＝4，且流量比＝5，那么交通状态＝3如果占有率＝5，且流量比＝1，那么交通状态＝4如果占有率＝5，且流量比＝2，那么交通状态＝4如果占有率＝5，且流量比＝3，那么交通状态＝4如果占有率＝5，且流量比＝4，那么交通状态＝3如果占有率＝5，且流量比＝5，那么交通状态＝3；定义交通流量比和占有率隶属度函数：
所属类别：	发明专利