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原文传递流动式架桥机

专利名称：	流动式架桥机
摘要：	本发明是一种流动式架桥机，涉及架桥机技术领域。主梁上设有起重提升装置；主梁的后部设有轮胎式后走行大车装置，前部设有轮胎式前走行大车装置；主梁前部设有可移位的三角形主支腿装置，上设有水平导向轮装置、压轮装置以及由压轮驱动装置驱动的托轮装置；主梁前端设有辅助支腿装置。结构简单、作业方便，在梁体的运输过程中它可使梁体顺利地通过隧道，可在隧道口或隧道内顺利架梁，无需导梁支承和任何辅助机具，效率高，易于保证工程质量，有利于降低成本。可以载运任何型号的梁体顺利通过时速250千米和时速350千米隧道，特别适用于运架高速铁路和客运专线900吨级、750吨级和550吨级预应力钢筋混凝土箱梁的运输和架设。
专利类型：	发明专利
申请人：	石家庄铁道大学国防交通研究所
发明人：	刘嘉武;张耀辉;孙志星;赵存宝;陈士通;徐光兴;王宇;陈晓明;鲍林栋;鲍存坤;王海林;彭兴山
专利状态：	有效
申请日期：	2010-10-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010298613.X
公开号：	CN101942807A
分类号：	E01D21/00(2006.01)I
申请人地址：	050043 河北省石家庄市北二环东路17号
主权项：	一种流动式架桥机，包括主梁(1)，其特征在于主要结构具有：主梁(1)上设有起重提升装置(4、5)；主梁(1)的后部设有轮胎式后走行大车装置(2)，前部设有轮胎式前走行大车装置(3)，设有大车驱动装置；主梁(1)的前部设有可移位的三角形主支腿装置(6)，三角形主支腿装置(6)上设有水平导向轮装置(11)、压轮装置(10)、压轮驱动装置，以及由压轮驱动装置驱动的托轮装置(9)，压轮挂在主梁(1)两侧的轨道上；主梁(1)的前端设有辅助支腿装置(7)。
所属类别：	发明专利