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基于浮动车技术的道路单向限行与通行状态识别方法
| 专利名称： | 基于浮动车技术的道路单向限行与通行状态识别方法 |
| 摘要： | 本发明提供一种基于浮动车技术的道路单向限行与通行状态识别方法，利用大量装备GPS等车载定位系统的浮动车在其行驶过程中定期采集并传送回数据中心的车辆编号、位置、方向和速度信息，经滤波后得到道路行车数据并提取道路的单向限行与通行动态第一特征因子，同时系统对道路行车数据库进行数据挖掘，得到道路在相应时间窗的单向限行与通行统计第二特征因子，通过所述第一特征因子与对应的所述第二特征因子进行匹配，从而系统可自动识别道路的单向限行与通行状态。本发明为各类交通信息服务系统提供动态的、准确的道路单向限行与通行状态变化信息，不仅信息获取渠道成本低，而且信息更新及时可靠，对各类交通信息服务系统有着重要的意义。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 福建;35 |
| 申请人： | 福建工程学院 |
| 发明人： | 邹复民;蒋新华;王桐森;王雷;廖律超 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-11-15T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010545792.2 |
| 公开号： | CN101989381A |
| 代理机构： | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 |
| 代理人： | 翁素华 |
| 分类号： | G08G1/01(2006.01)I |
| 申请人地址： | 350000 福建省福州市闽侯县上街镇福州地区大学新校区学园路 |
| 主权项： | 一种基于浮动车技术的道路单向限行与通行状态识别方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤10、利用浮动车在行驶过程中采集车辆编号、位置、方向和速度信息，并将采集到的数据信息传送到数据服务中心；步骤20、数据服务中心对所述数据信息中的速度信息进行预处理，得到道路行车数据并提取道路的单向限行与通行动态第一特征因子；步骤30、数据服务中心对所述数据库进行数据挖掘，得到道路在相应时间窗的单向限行与通行统计第二特征因子；步骤40、数据服务中心对所述第一特征因子与对应所述第二特征因子进行匹配，当匹配距离超过设定阈值则表明道路的当前状态发生改变，此时系统自动识别道路的单向限行与通行状态。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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