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原文传递铁道车辆结构体的构造

专利名称：	铁道车辆结构体的构造
摘要：	铁道车辆结构体（1）具备侧外板（11）与端部结构体（3）以及导向板（14）。侧外板（11）位于车体的宽度方向两端部。端部结构体（3）包含端板（7）与角柱（5）。端板（7）位于车体长度方向两端部，角柱（5）位于车体四角，并接合于相邻的端板（7）和侧外板（11）。导向板（14）设置于侧外板（11），从车外覆盖角柱（5）。导向板（14）具有倾斜部（14a）和接合部（14b）。倾斜部（14a）配置于角柱（5）的前面，向着所述侧外板向后方倾斜。而且接合部（14b）连接于倾斜部（14a），从车宽方向外侧重叠于侧外板（11）并与其接合。
专利类型：	发明专利
申请人：	西日本旅客铁道株式会社;川崎重工业株式会社
发明人：	松冈成康;城户宏之;林太郎;田口真;山田敏之;川上直朗;南元康文;浮田彰;林田昌三
专利状态：	有效
申请日期：	2010-04-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201080001847.1
公开号：	CN102066179A
代理机构：	上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261
代理人：	曹芳玲
分类号：	B61D17/06(2006.01)I
申请人地址：	大阪府大阪市
主权项：	一种铁道车辆结构体的构造，其特征在于，具备分别位于车体的车宽方向两端部的侧外板、包含分别位于所述车体的长度方向两端部的端板及分别位于所述车体的四角，接合于邻接的所述侧外板与所述端板的角柱的端部结构体、以及从所述角柱向长度方向和车宽方向外方配置的导向构件；且所述导向构件具有在所述角柱的长度方向外方向着所述侧外板朝长度方向内方倾斜的倾斜部、以及与该倾斜部相连并在长度方向上延伸，覆盖所述侧外板的前端部的被覆部。
所属类别：	发明专利