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带雾化油腔回路的双电压驱动控制缓冲器
| 专利名称： | 带雾化油腔回路的双电压驱动控制缓冲器 |
| 摘要： | 本发明涉及一种飞行缓冲器，尤其涉及一种带雾化油腔回路的双电压驱动控制缓冲器。缓冲器活塞杆上布置出油口，活塞杆的出油口通过输油管道与第二高速单向开关阀组的进油口连接，第二高速单向开关阀组的出油口通过输油管道与外置油腔的进油口连接，外置油腔的出油口通过输油管道与第一高速单向开关阀组的进油口连接，第一高速单向开关阀组的出油口通过输油管道与外筒侧壁上的进油口连接。本发明提供的带雾化油腔回路的双电压驱动控制缓冲器主体由内、外筒组成，无油孔、油针等油量调节部件，结构简单。运用双电压驱动控制高速开关阀的开、闭，加快了高速开关阀响应速度。? |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 南京航空航天大学 |
| 发明人： | 薛彩军;张莉;许远;聂宏;张洁;徐奋进 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-01-04T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110000497.3 |
| 公开号： | CN102080702A |
| 代理机构： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
| 代理人： | 张惠忠 |
| 分类号： | F16F9/18(2006.01)I |
| 申请人地址： | 210016 江苏省南京市白下区御道街29号 |
| 主权项： | 带雾化油腔回路的双电压驱动控制缓冲器，包括机轮（1），活塞杆（3），外筒（4），油液腔（5），浮动活塞（6），空气腔（7）；所述的外筒（4）内自上而下依次布置浮动活塞（6）、活塞杆（3），布置活塞杆（3），浮动活塞（6）的上方与外筒（4）之间形成空气腔（7），浮动活塞（6）的下方与活塞杆（3）之间形成油液腔（5）；其特征在于：还包括输油管道，第一高速单向开关阀组（10），外置油腔（14），第二高速单向开关阀组（16）；所述的活塞杆（3）上布置出油口，活塞杆（3）的出油口通过输油管道与第二高速单向开关阀组（16）的进油口连接，第二高速单向开关阀组（16）的出油口通过输油管道与外置油腔（14）的进油口连接，外置油腔（14）的出油口通过输油管道与第一高速单向开关阀组（10）的进油口连接，第一高速单向开关阀组（10）的出油口通过输油管道与外筒（4）侧壁上的进油口连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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