专利名称: | 智能行李车及其控制方法 |
摘要: | 一种智能行李车及其控制方法。智能行李车包括车体框架、固定轮、万向轮、扶手、系统组件箱、显示触摸屏支撑架、显示触摸屏和扬声器;系统组件箱设置在扶手两侧垂直杆间,壳体上端面后部形成有身份证识读器插入口和登机牌输出口;显示触摸屏支撑架的下端安装在壳体上端面前部;显示触摸屏和扬声器设置在显示触摸屏支撑架后端面中部及下部。本发明提供的智能行李车集行李装载、引导、自助值机及信息查询等多项功能为一体,这样旅客在航站楼内能短时间内独立办完登机所需的手续并快速到达目的地,而无需求助于机场工作人员,因此可以简化旅客的乘机手续,减少旅客候机时间、工作人员劳动强度及工作人员数量,提高机场运行效率及降低运营成本。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 天津;12 |
申请人: | 中国民航大学 |
发明人: | 高庆吉;王续乔;胡丹丹;史志波 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-11-25T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201010558500.9 |
公开号: | CN102085875A |
代理机构: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 |
代理人: | 庞学欣 |
分类号: | B62B3/00(2006.01)I |
申请人地址: | 300300 天津市东丽区津北公路2898号 |
主权项: | 一种智能行李车,其特征在于:所述的智能行李车包括车体框架(1)、两个固定轮(2)、万向轮(3)、扶手(4)、系统组件箱(5)、显示触摸屏支撑架(6)、显示触摸屏(7)和扬声器(8);其中车体框架(1)、两个固定轮(2)、万向轮(3)和扶手(4)构成传统的行李车;系统组件箱(5)设置在扶手(4)的两侧垂直杆之间,其由壳体(9)和安装在壳体(9)内的控制系统组成,并且壳体(9)的上端面后部形成有一个身份证识读器插入口(10)和一个登机牌输出口(11);显示触摸屏支撑架(6)的下端安装在壳体(9)的上端面前部;而显示触摸屏(7)和扬声器(8)则分别设置在显示触摸屏支撑架(6)的后端面中部及下部。 |
所属类别: | 发明专利 |