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高速铁路预制箱梁收缩徐变仿真分析用的模型梁
| 专利名称： | 高速铁路预制箱梁收缩徐变仿真分析用的模型梁 |
| 摘要： | 本实用新型属于铁路桥梁工程领域，公开了一种高速铁路预制箱梁收缩徐变仿真分析用的模型梁，所述模型梁(10)为T型简支梁，模型梁的尺寸根据高速铁路预制箱梁即原型梁的尺寸按一定的比例缩小；模型梁(10)内有一束以上预应力筋(1)，预应力筋(1)的中段靠近模型梁(10)的底部，两端向上起弯；模型梁(10)内有普通钢筋(2)，其截面的配筋率与原型梁相等；模型梁(10)内埋设有传感器；模型梁(10)的两端可安放在支座(12)上。本发明的模型梁结构简单、易于施工、制作成本低、实用性强，能够模拟客运专线32m预应力箱梁包括收缩徐变在内的各种力学性能和变形性能，具有针对性强、数据准确等优点。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 中铁十局集团有限公司 |
| 发明人： | 杨基好;罗俊礼;宋呈超;赵永军 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-10-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201020579506.X |
| 公开号： | CN201826248U |
| 代理机构： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 |
| 代理人： | 苗峻 |
| 分类号： | E01D2/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 250001 山东省济南市高新区舜泰广场7号楼 |
| 主权项： | 一种高速铁路预制箱梁收缩徐变仿真分析用的模型梁，其特征在于：所述模型梁(10)为T型简支梁，模型梁的尺寸根据高速铁路预制箱梁即原型梁的尺寸按一定的比例缩小；模型梁(10)内有一束以上预应力筋(1)，预应力筋(1)的中段靠近模型梁(10)的底部，两端向上起弯；模型梁(10)内有普通钢筋(2)，其截面的配筋率与原型梁相等；模型梁(10)内埋设有传感器；模型梁(10)的两端可安放在支座(12)上。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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