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船闸基坑施工对临近在建桥梁的影响及变形控制方法研究
| 题名： | 船闸基坑施工对临近在建桥梁的影响及变形控制方法研究 |
| 作者： | 赵殿鹏;潘国华;张权;吴发友;邹坤壹;吴浩昌;姚平 |
| 作者单位： | 浙江省交通工程管理中心;杭州交投建设工程有限公司;重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心;中交第二航务工程局有限公司 |
| 关键词： | 软土基坑;临近建筑物;解耦双硬化模型;变形控制 |
| 摘要： | 软土地区超大型基坑开挖易引起地面大变形，影响临近建筑物的安全，因此软土基坑的变形控制是施工的关键问题。依托实际工程，基于解耦双硬化模型，建立了滨海地区基坑施工对临近桥梁影响的三维仿真模型，分析了基坑开挖下临近地面变形对在建桥梁的影响，提出了放坡开挖联合“三轴搅拌桩+钻孔灌注桩+冠梁”施工方案，探究了基坑周围地面及临近建筑物的变形位移、地下水渗流及边坡稳定性系数，分析了基坑周围地面的变形规律、地下水渗流场。结合现场实测对比，验证了支护方案在软土地区的适用性。研究结果可以为滨海地区大型基坑的变形控制提供参考。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202202 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 76-82 |
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