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既有钢桥面板U肋内焊临时孔设计方案研究
| 题名： | 既有钢桥面板U肋内焊临时孔设计方案研究 |
| 作者： | 段宝山;冯鹏程;陈金;余顺新 |
| 作者单位： | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 既有桥梁;正交异性钢桥面板;U肋内焊;U肋内焊临时孔;设计方案 |
| 摘要： | 针对U肋与顶板焊缝开裂具有“普遍性、早发性、多发性、再现性”的问题，开展了将U肋内焊技术应用于既有桥梁U肋与顶板疲劳裂缝的补强加固研究，以提高钢桥面板的使用寿命。但对于既有桥梁，需要在U肋底部设置临时孔，以便内焊机进入U肋内部进行焊接。针对在U肋纵向不同开孔位置对钢桥面板应力重分布，基于精细化数值模拟分析，得到开孔位置产生的应力增量无显著差别；继而建立节间有限元分析模型，对相邻两横隔板间U肋同时开孔数量进行了研究，得到顶板纵向应力增量随同一断面处U肋开孔间隔道数的增加而减小，U肋开孔引起的顶板竖向上拱量随开孔数量增加而增大。因此，建议设计U肋内焊的临时孔时，选择在U肋嵌补段位置进行间隔1道及以上开孔，并将开孔U肋顶部对应行车道进行临时封闭。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202202 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 104-110 |
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