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黄茅海超大跨三塔斜拉桥结构体系研究
| 题名： | 黄茅海超大跨三塔斜拉桥结构体系研究 |
| 作者： | 鲜荣;徐源庆;刘得运;李冲 |
| 作者单位： | 广东省公路建设有限公司;黄茅海跨海通道管理中心;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 |
| 关键词： | 三塔斜拉桥;结构约束体系;辅助墩;辅助索;交叉索;竖向刚度;结构方案;桥梁设计 |
| 摘要： | 黄茅海大桥为(100+280+2×720+280+100)m超大跨独柱塔双索面三塔斜拉桥。为研究该桥合理结构体系，使大桥在活载作用下满足主梁最大挠度L/450的性能目标，通过理论和数值计算的方法分析塔-梁约束体系、边跨辅助墩数量、斜拉索布置形式等对大桥竖向刚度的影响。结果表明：中塔弹性约束+边塔阻尼约束体系是较为合理的三塔斜拉桥约束体系，黄茅海大桥最终采用该约束体系，中塔弹性约束刚度为6.5×10 5kN/m，边塔阻尼系数为10000kN·(m/s)-0.3；边跨设置辅助墩、增设辅助索均可提升三塔斜拉桥竖向刚度，黄茅海大桥采用设置1个辅助墩和5对辅助索的方案，辅助索采用传统钢索。设置交叉索对三塔斜拉桥竖向刚度的提升很有限，且会造成斜拉索受力和施工复杂，因此该桥不建议设置交叉索。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 9-15 |
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