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一种电液控制的抱轮牵引车制动系统
| 专利名称： | 一种电液控制的抱轮牵引车制动系统 |
| 摘要： | 本实用新型涉及航空地面设施领域，具体地说是一种电液控制的抱轮牵引车制动系统，设有制动器及制动电子踏板，其特征是：液压泵出口经双路蓄能器充液阀分别与蓄能器管路连接，蓄能器分别经电液制动阀与制动器管路连接，制动电子踏板与制动阀驱动器电气连接，制动阀驱动器与电液制动阀电气连接。本实用型新由于采用上述结构，将电气和液压各自的优点有效结合，制动阀远离驾驶室，大大简化了管路布置，增加了液压元件布置的灵活性，减少驾驶室内的噪声污染，满足抱轮飞机牵引车制动装置制动阀布置灵活，液压管路简单，占用空间小，由软管连接、管接头连接导致液压泄漏的故障率低，系统的故障判断和检修维护方便的要求。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 威海广泰空港设备股份有限公司 |
| 发明人： | 吴香明;周逢春;宋协领;徐强 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-12-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201020683330.2 |
| 公开号： | CN201882068U |
| 代理机构： | 威海科星专利事务所 37202 |
| 代理人： | 于涛 |
| 分类号： | B60T11/18(2006.01)I |
| 申请人地址： | 264200 山东省威海市环翠区古寨南路160号 |
| 主权项： | 一种电液控制的抱轮牵引车制动系统，设有制动器及制动电子踏板，其特征在于液压泵出口经双路蓄能器充液阀分别与蓄能器管路连接，蓄能器分别经电液制动阀与制动器管路连接，制动电子踏板与制动阀驱动器电气连接，制动阀驱动器与电液制动阀电气连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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