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原文传递新型铁路轨道车车体

专利名称：	新型铁路轨道车车体
摘要：	提供一种新型铁路轨道车车体，具有车棚和车架且车棚设置在车架上方，所述车架的截面形状为“凸”形，且由主梁和枕梁构成，主梁和枕梁均为箱型结构；所述车架上纵向设置有两个主梁且主梁之间为空腔，所述箱型枕梁横向设置在两个主梁之间且和设置在箱型枕梁两侧的且其上装有风机的横梁共同形成封闭的复合箱型通风通道，组合式牵引梁设置在车架后端。本实用新型的车架结构满足动力系统及牵引设备下装要求，并将相关设备的强迫通风冷却系统与车架结构集成在一起、结构紧凑、刚度大、强度好，满足轨道车行业要求。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	宝鸡南车时代工程机械有限公司
发明人：	任涛龙;赵力;苗武
专利状态：	有效
申请日期：	2010-10-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020565545.4
公开号：	CN201834019U
代理机构：	宝鸡市新发明专利事务所 61106
代理人：	席树文;宋秀珍
分类号：	B61F1/00(2006.01)I
申请人地址：	721003 陕西省宝鸡市金台区宝福路118号
主权项：	新型铁路轨道车车体，具有车棚(1)和车架(2)且车棚(1)设置在车架(2)上方，其特征在于：所述车架(2)的截面形状为“凸”形，且由主梁(3)和枕梁(5)构成，主梁(3)和枕梁(5)均为箱型结构；所述车架(2)上纵向设置有两个主梁(3)且主梁(3)之间为空腔(7)，所述枕梁(5)横向设置在两个主梁(3)之间且和设置在枕梁(5)两侧的且其上装有风机(11)的横梁(8)共同形成封闭的复合箱型通风通道(4)，组合式牵引梁(6)设置在车架(2)后端。
所属类别：	实用新型