专利名称: |
100%低地板轻轨车独立轮拖车转向架 |
摘要: |
一种100%低地板轻轨车独立轮拖车转向架,包括构架、轴桥组成、一系弹簧、二系弹簧、二系垂向、横向减振器、双拉杆牵引机构、液压制动单元,构架侧梁为向外凸出的悬臂式,两根短轴通过轴承单元支撑各自分别连接一个弹性车轮,车轴由两根短轴组成,转向架同一侧的两个车轮固定在电机驱动轴上,电机与两个齿轮箱联接;四个二系垂向减振器设在构架的四角上;二系横向减振装置设在构架的两端位置;平行双拉杆牵引系统设在构架的内侧。本实用新型采用高强度焊接构架及独立轮轴桥组成,结构合理一系弹簧和二系弹簧,最佳二系垂向和横向减振器,并采用内牵引的平行双拉杆牵引装置,采用独立的液压制动单元,真正实现了车体100%低地板要求。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
长春轨道客车股份有限公司 |
发明人: |
陆海英;王文华;尹振坤;韩俊臣;田战国;董磊;张莉 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-10-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201020577915.6 |
公开号: |
CN201842103U |
代理机构: |
长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 |
代理人: |
余岩 |
分类号: |
B61F5/00(2006.01)I |
申请人地址: |
130062 吉林省长春市青荫路435号 |
主权项: |
一种100%低地板轻轨车独立轮拖车转向架,包括构架、轴桥组成、一系弹簧、二系弹簧、二系垂向、横向减振器、双拉杆牵引机构、液压制动单元,其特征在于:(1)构架:构架侧梁为向外凸出的悬臂式,其凸出的悬臂部分作为电机吊座,二系弹簧安装座设在电机吊座上,构架横梁采用方形框架结构连接在两个构架侧梁中部的底端,构架端梁采用U型结构,其底部与构架横梁同在一个平面;(2)轴桥机构:两根短轴通过轴承单元支撑各自分别连接一个弹性车轮,轴承单元通过轴承压盖固定在短轴上,在短轴上位于弯轴和轴承单元之间设有防尘圈,弹性车轮上安装有后盖并与防尘圈之间形成迷宫密封,弹性车轮与轴承压盖之间设有叠片密封环;(3)车轴结构:车轴由两根短轴组成,轴承结构为同大小不同的圆锥滚子轴承组,其中一个轴承装配在车轮内孔中;(4)四个二系垂向减振器设在构架的四角上;(5)二系横向减振装置设在构架的两端位置;(6)采用液压制动单元方式进行制动;(7)平行双拉杆牵引系统设在构架的内侧。 |
所属类别: |
实用新型 |