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一种完整路面下的路面混凝土弯拉强度检测方法
| 专利名称： | 一种完整路面下的路面混凝土弯拉强度检测方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种完整路面下的路面混凝土弯拉强度检测方法，包括下列步骤：在方形环状模具的两组相对侧壁上均对称安装倒L型锚固钢筋，木制模具通过锚固钢筋固定于路面基层上；在路面基层上浇注混凝土，混凝土的浇注高度与模具的高度相同；浇注完成后，在路面养护条件下养护至检测龄期，然后将规定尺寸的混凝土块在压力试验机上进行抗折试验，测得混凝土弯拉强度fC；所述的混凝土块从模具内腔中取出后，模具相对侧壁上两两对应的锚固钢筋通过支撑钢筋进行焊接，然后浇注混凝土，振倒密实路面即可。本发明取出混凝土后的坑修补简易、快捷，修补质量可靠，成本比现场钻芯费用更少，同时，比钻芯后的修补工作方便，修补质量更能够保证。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 河海大学 |
| 发明人： | 张今阳;陈文;沈德建;杨杰;沈德飞 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-02-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110041782.X |
| 公开号： | CN102175518A |
| 代理机构： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
| 代理人： | 张惠忠 |
| 分类号： | G01N3/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 210098 江苏省南京市西康路1号 |
| 主权项： | 一种完整路面下的路面混凝土弯拉强度检测方法，其特征在于：包括下列步骤：第一步、在方形环状模具的两组相对侧壁上均对称安装倒L型锚固钢筋，木制模具通过锚固钢筋固定于路面基层上；第二步、在路面基层上浇注混凝土，混凝土的浇注高度与模具的高度相同；浇注完成后，在路面养护条件下养护至检测龄期，或在路面养护条件下养护6?8天后从模具中取出混凝土块移至试验室内进行标准养护28天，然后将规定尺寸的混凝土块在压力试验机上进行抗折试验，测得混凝土弯拉强度fC；第三步、所述的混凝土块从模具内腔中取出后，将模具拆除，模具相对侧壁上两两对应的锚固钢筋通过支撑钢筋进行焊接，然后浇注混凝土，振倒密实路面即可。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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