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原文传递关于郑洛城际客流预测的研究

论文题名：	关于郑洛城际客流预测的研究
关键词：	城际铁路;客运专线;客流量预测;旅游客流;车站设置
摘要：	随着国内外客运专线以及城际铁路建设进程的不断深入，运用“四阶段”法进行客流预测的工作将越来越多，“四阶段”法预测客流量的理念将会深入到广大设计和研究者中。但是，对于不同城市，不同外部条件，不能同一而论，因此需要结合项目的实际特点，对客流进行预测。　　郑洛城际铁路的客流量，不仅包含沿线城市居民的出行需求，同时也涵盖由于项目连接机场以及沿线旅游资源丰富而带来的机场和旅游客流;另外，由于项目与周边快速铁路网形成了互联互通，郑洛城际铁路还承担长途客流。　　本文，首先简要介绍了国内外采用“四阶段”法预测客流量的技术思路和理念。其次，介绍了郑洛的主要线路走向、技术标准、车站设置以及经济交通概况等。然后，在对郑洛城际铁路客流量进行预测的前期准备、策划阶段时，对遇到的问题及时提出解决问题的思路、方法和技术路线。在具体预测过程中，先期进行前提条件的构想和假设条件的分析，为下一步客流量预测做必要的准备。最后，结合郑洛城际铁路项目的特点，应用“四阶段”法对郑洛城际铁路进行客流量预测。　　本文，针对在应用“四阶段”法对郑洛城际铁路进行客流预测工作中所遇到的这种特殊问题，制定出适合郑洛城际铁路特点的客流预测技术路线和思路。通过研究，本文所阐述的“四阶段”法在郑洛城际铁路客流预测过程中的应用情况，符合项目特点;同时，可为“四阶段”法在其他类似城际铁路或客运专线的客流预测工作提供参考。
作者：	马海龙
专业：	交通运输工程
导师：	帅斌
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文