专利名称: |
多功能直升飞机 |
摘要: |
本发明与一种新型多功能直升飞机制造有关。如图所示在飞机机体或尾部水平翼上活动装置喷气式发动机,小型机在尾部垂直翼上端活动装置一台喷气式发动机(9)。在前机翼(4)上活动装置两台及以上涡轮螺旋桨式发动机(3)。喷气式发动机和螺旋桨式发动机能根据起降飞行需要经液压装置操纵能往复式0至90度偏转角度,飞机在陆地上不受自然环境场地的限制而选择垂直起降或滑翔起降飞行。喷气式发动机和螺旋桨式发动机可同时使用实现垂直起降和较高超音速飞行,也可只用一种发动机飞行。在机翼和机舱内设置油箱,在中部机舱顶装置多层式组合降落伞。一机具有喷气式飞机和直升飞机的多种功能及用途,新型直升飞机十分具有开发应用前景。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
陈昌志 |
发明人: |
陈昌志 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-06-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201110151359.5 |
公开号: |
CN102180269A |
分类号: |
B64D27/18(2006.01)I |
申请人地址: |
610061 四川省成都市武侯区郭家桥西街9号B-6 |
主权项: |
一种新型多功能直升飞机,其主要由以下装置构成:在机体中后部或尾部水平翼两端活动装置两台喷气式发动机,微小型机在尾部垂直翼上顶端活动装置一台喷气式发动机。在机体中部两边机翼两端上活动装置两台及以上螺旋桨式发动机。在机翼内或机舱内设置燃油箱,在机舱顶中部装置多层组合式降落伞,在机体尾部设置水平翼和垂直翼,驾驶室装置有飞机仪表和手动和自动控制操作装置,其特征为:机体中后部或尾部翼上装置的喷气式发动机经液压装置操纵,能按飞机滑翔起降或垂直起降、飞行的需要往复式慢慢偏转角度。在机体前机翼的两端活动装置2台及以上螺旋桨式发动机,经机翼内装置的偏转液压装置操纵,发动机能按飞机滑翔起降或垂直起降、飞行的需要往复式慢慢偏转角度。机上装置的两种类型发动机能同时使用也可只用其中一种,当需要垂直起降时同时使用,当滑翔起降时可只用一种。一机具有普通飞机滑翔起降和直升飞机随处能起降停放的多功能多用途的特点及功能。能超音速几倍的速度飞行,可根据不同的自然环境场所而选择滑翔或垂直起降。在驾驶室装置有飞机常用仪表和操作装置,具有手动自动两套操纵系统,能用电脑进行自动控制操作。 |
所属类别: |
发明专利 |