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可拆解组合式船舶及其船体模块连接方式
| 专利名称： | 可拆解组合式船舶及其船体模块连接方式 |
| 摘要： | 本发明公开一种可拆解组合式船舶及其船体模块连接方式，包括由驾驶室、作业仪器操作室模块和空压机、集装箱模块构成的主甲板以上两大模块，主甲板以下，由首部左生活水给排系统模块；右生活住舱模块；中部左主发电机、配电板、消防泵及空压机辅助设备模块；右主发电机、配电板、消防泵及空压机辅助设备模块；尾部左主机齿轮箱、尾轴、螺旋桨推进系统及舵系模块和右主机齿轮箱、尾轴、螺旋桨推进系统及舵系模块六个可拆解模块组成。本发明可拆解组合式船舶及其船体模块连接方式，其拆解的目的是为方便运输，一个基地作业完成后便于转移下一个生产基地，组合的目的是恢复整船功能，这样一艘船多处多次使用，整个降低生产成本，提高设备使用效率。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 辽宁;21 |
| 申请人： | 大连船舶工程技术研究中心有限公司 |
| 发明人： | 赵自聪;殷海波;金跃 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-04-24T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110102360.9 |
| 公开号： | CN102180229A |
| 代理机构： | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 |
| 代理人： | 龙锋 |
| 分类号： | B63B3/14(2006.01)I |
| 申请人地址： | 116011 辽宁省大连市西岗区黄河路17号7楼 |
| 主权项： | 一种可拆解组合式船舶，主甲板以上包括由驾驶室、作业仪器操作室模块（1）和空压机、集装箱模块（2）构成，它们与主甲板联接采用带有减震器基座用螺栓联接，其特征在于：主甲板以下包括首部的左生活水给排系统模块（3），右生活住室模块（4）；中部的左主发电机、配电板、消防泵及空压机辅助设备模块（5），右主发电机、配电板、消防泵及空压机辅助设备模块（6）；尾部的左主机、齿轮箱、尾轴、螺旋桨推进系统及舵系模块（7）和右主机齿轮箱、尾轴、螺旋桨推进系统及舵系模块（8）六个可拆解模块组成，所述六个模块纵向和横向之间是通过纵、横舱壁板与甲板及船底板间联接块相互连接形成整体。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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