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原文传递铁路客车伸缩踏板

专利名称：	铁路客车伸缩踏板
摘要：	本实用新型公开了一种铁路客车伸缩踏板，由翻板及翻板一侧端部通过空心管连接的扳手构成，其特征在于：扳手为可扭转扳手，并设有齿轮、齿条传动机构，包括主动轮、从动轮、扇形轮、介轮及齿条，主动轮与从动轮啮合，从动轮与扇形轮共同套于第一轴上，扇形轮与套于第二轴上的介轮啮合，介轮及齿条啮合；翻板的空心腹部设置有伸缩踏板，齿条固定于伸缩踏板底面；空心管内设置有扳杆，主动轮套于扳杆底部，扳杆顶端连接可扭转扳手。在翻板面板上设置有锁闭联锁装置。本实用新型简化了踏板结构，便于列车员操作，且经久耐用，方便维修，适用于铁路客车，既不影响行车安全，又能使旅客上、下车更方便快捷，保证人身安全。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	周明星
发明人：	周明星;熊一宏;魏友志;邓建明
专利状态：	有效
申请日期：	2010-12-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020647440.3
公开号：	CN201971018U
代理机构：	江西省专利事务所 36100
代理人：	张静
分类号：	B61D23/02(2006.01)I
申请人地址：	330012 江西省南昌市南昌铁路三村13栋1单元102室
主权项：	一种铁路客车伸缩踏板，由翻板及翻板一侧端部通过空心管连接的扳手构成，其特征在于：扳手为可扭转扳手，并设有齿轮、齿条传动机构，包括主动轮、从动轮、扇形轮、介轮及齿条，主动轮与从动轮啮合，从动轮与扇形轮共同套于第一轴上，扇形轮与套于第二轴上的介轮啮合，介轮及齿条啮合；翻板的空心腹部设置有伸缩踏板，齿条固定于伸缩踏板底面；空心管内设置有扳杆，主动轮套于扳杆底部，扳杆顶端连接可扭转扳手。
所属类别：	实用新型