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原文传递采用中心阀活塞的制动执行机构

专利名称：	采用中心阀活塞的制动执行机构
摘要：	本实用新型涉及采用中心阀活塞的制动执行机构，属于汽车制造技术领域。该机构包括壳体、开有控制销孔的中心阀活塞、驱动装置、直流电机、油壶；所述壳体包括右端面，由左、中、右圆孔组成的台阶孔及储油腔；该中心阀活塞及驱动装置置于台阶孔中；该中心阀活塞与左圆孔形成制动油腔，该中心阀活塞与驱动装置相连，该驱动装置与直流电机相连，该油壶安装于壳体外侧；该储油腔与油壶相连通，该储油腔下部向下开有与中心阀活塞的控制销孔相连通的垂直通孔，该制动油腔左面开有出油孔。本实用新型提出的制动执行机构，结构简单紧凑，具有成本优势，制动液压建立迅速，有利于减少制动距离，增加行车安全。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	清华大学
发明人：	王治中;王语风;宋健;李亮;于良耀;马良旭;王伟玮;陈友飞;孟爱红;吴凯辉
专利状态：	有效
申请日期：	2011-04-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120129629.8
公开号：	CN202038304U
分类号：	B60T13/68(2006.01)I
申请人地址：	100084 北京市海淀区清华园1号
主权项：	一种采用中心阀活塞的制动执行机构，包括壳体、开有控制销孔的中心阀活塞、活塞驱动装置、直流电机、带有密封圈的油壶，其特征在于，所述壳体包括开有中心孔的右端面、壳体内形成的由左、中、右圆孔组成的台阶孔及与该台阶孔水平隔断的储油腔；该中心阀活塞置于壳体左圆孔及中圆孔中，该活塞驱动装置置于壳体中圆孔及右圆孔中；该中心阀活塞的左端与壳体左圆孔形成制动油腔，该中心阀活塞的右端与活塞驱动装置相连，该活塞驱动装置与安装在壳体右端面的直流电机相连，该带有密封圈的油壶安装在该壳体外侧的安装孔内；该储油腔与带有密封圈的油壶相连通，该储油腔下部向下开有与中心阀活塞的?控制销孔相连通的垂直通孔；该制动油腔左面，开有水平的出油孔。
所属类别：	实用新型