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原文传递电动车电池检测电路

专利名称：	电动车电池检测电路
摘要：	本实用新型涉及电池电测电路。本实用新型的电动车电池检测电路，连接于电动车电池组的每个电池单体上。其中，继电器的联动开关的一端分别与蓄电池组的每个电池单体的正极相连，联动开关的另一端分别接一稳压二极管、一光电耦合器输入端和一限流电阻后接于该电池单体的负极，每个光电耦合器输出端分别串接一发光二极管后，再接入一限流电阻后，连接于电池组的负极。电池组的正、负极间再并联一微控制器、一定时器和一继电器的电源端，其中，定时器的定时信号输出端口接于微控制器的输入端口，微控制器的输出端口接于继电器的控制端。本实用新型可以接于电动车电池组用于提示及时充电，避免多度放电对电池组的损坏。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	泉州纳奇电池有限公司
发明人：	李开贵;叶根吉;洪剑
专利状态：	有效
申请日期：	2011-04-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120113421.7
公开号：	CN202041627U
分类号：	G01R31/36(2006.01)I
申请人地址：	362000 福建省泉州市鲤城区浮桥仙景工业区益龙大厦一楼
主权项：	电动车电池检测电路，连接于电动车电池组的每个电池单体上，其特征在于：继电器的联动开关的一端分别与蓄电池组的每个电池单体的正极相连，联动开关的另一端分别与一稳压二极管的负极相连，稳压二极管的正极再接于一光电耦合器输入端正极，光电耦合器输入端负极再串联一限流电阻后接于该电池单体的负极，每个光电耦合器输出端正极均接于电池组的正极，每个光电耦合器输出端负极分别串接一发光二极管后，再接入一限流电阻后，连接于电池组的负极；电池组的正、负极间再并联一微控制器、一定时器和一继电器的电源端，其中，定时器的定时信号输出端口接于微控制器的输入端口，微控制器的输出端口接于继电器的控制端。
所属类别：	实用新型