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原文传递一种电池组供电电路及电动车

专利名称：	一种电池组供电电路及电动车
摘要：	本实用新型涉及一种电池组供电电路及电动车，该电池组供电电路在接入整机时与整机控制电路连接并给整机控制电路中的输入电容充电，包括电池组、控制单元、充放电电路、电流采样电路、以及预放电路；电池组的正极与整机控制电路的输入端连接，整机控制电路的输出端连接充放电电路的第二端，充放电电路的第一端连接电流采样电路的第二端，电流采样电路的第一端和电池组的负极一并接地；预放电路分别连接充放电电路的第一端和第二端，控制单元分别连接充放电电路的控制端、预放电路的控制端、以及电流采样电路。本方案有效解决电池组装配在整机时，由于整机输入端有大电容的存在而造成电池组保护板触发短路保护，而无法装配的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	惠州拓邦电气技术有限公司
发明人：	卢普森;王景德
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821641817.7
公开号：	CN209257913U
代理机构：	深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙)
代理人：	冯小梅;郭方伟
分类号：	B60L58/18(2019.01);B;B60;B60L;B60L58
申请人地址：	516000 广东省惠州市仲恺高新区东江高新科技产业园东兴片区东新大道113号
主权项：	1.一种电池组供电电路，在接入整机时与整机控制电路连接并给整机控制电路中的输入电容充电，其特征在于，包括电池组、控制单元、充放电电路、电流采样电路、以及预放电路；所述电池组的正极与所述整机控制电路的输入端连接，所述整机控制电路的输出端连接所述充放电电路的第二端，所述充放电电路的第一端连接所述电流采样电路的第二端，所述电流采样电路的第一端和所述电池组的负极一并接地；所述预放电路分别连接所述充放电电路的第一端和第二端，所述控制单元分别连接所述充放电电路的控制端、所述预放电路的控制端、以及所述电流采样电路。 2.根据权利要求1所述的电池组供电电路，其特征在于，所述预放电路包括开关管和限流电阻；所述开关管的第一端连接所述充放电电路的第一端，所述开关管的第二端连接所述限流电阻的第一端，所述限流电阻的第二端连接所述充放电电路的第二端，所述开关管的第三端作为所述预放电路的控制端连接所述控制单元。 3.根据权利要求2所述的电池组供电电路，其特征在于，所述开关管为MOS管或者三极管。 4.根据权利要求3所述的电池组供电电路，其特征在于，所述MOS管N型MOS管；所述三极管为N型三极管。 5.根据权利要求1所述的电池组供电电路，其特征在于，所述充放电电路包括充电电路和放电电路；所述放电电路的第一端作为所述充放电电路的第一端连接所述电流采样电路的第二端，所述放电电路的第二端连接所述充电电路的第一端，所述充电电路的第二端作为所述充放电电路的第二端连接所述整机控制电路的输出端；所述充电电路的第三端和所述放电电路的第三端分别独立连接所述控制单元；其中，所述充电电路的第三端和所述放电电路的第三端为所述充放电电路的控制端。 6.根据权利要求5所述的电池组供电电路，其特征在于，所述充电电路包括充电MOS管；所述充电MOS管的漏极作为所述充电电路的第一端连接所述放电电路的第二端，所述充电MOS管的源极作为所述充电电路的第二端连接所述整机控制电路的输出端，所述充电MOS管的栅极作为所述充电电路的第三端连接所述控制单元。 7.根据权利要求5所述的电池组供电电路，其特征在于，所述放电电路包括放电MOS管；所述放电MOS管的漏极作为所述放电电路的第一端连接所述电流采样电路，所述放电MOS管的源极作为所述放电电路的第二端连接所述充电电路的第一端，所述放电MOS管的栅极作为所述放电电路的第三端连接所述控制单元。 8.根据权利要求1所述的电池组供电电路，其特征在于，所述电流采样电路包括采样电阻：所述采样电阻的第一端作为所述电流采样电路的第一端接地，所述采样电阻的第二端作为所述电流采样电路的第二端连接所述充放电电路的第一端；所述采样电阻的第一端和第二端还分别连接所述控制单元。 9.根据权利要求5所述的电池组供电电路，其特征在于，所述控制单元包括控制器；所述控制器包括第一端、第二端、第三端、第四端和第五端；所述控制器的第一端连接所述电流采样电路的第一端，所述控制器的第二端连接所述电流采样电路的第二端，所述控制器的第三端连接所述预放电路的控制端，所述控制器的第四端连接所述放电电路的第三端，所述控制器的第五端连接所述充电电路的第三端。 10.一种电动车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的电池组供电电路。
所属类别：	实用新型