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原文传递电动轮动车组

专利名称：	电动轮动车组
摘要：	电动轮动车组，包括车头、主动分车厢，车头与主动分车厢之间通过车体连接部连接，车头与车厢底部设置车轮，车轮轮毂上安装轮毂电机，其特征在于在每个分车厢内依次设置分车厢主电源、分车厢主电源适配器、分车厢中央电子控制单元ECU，分车厢车轮轮毂上安装分车厢轮毂电机，分车厢电源与分车厢车轮的轮毂电机通过分车厢电源适配器相连，分车厢电子控制单元ECU通过分车厢电源适配器控制分车厢轮毂电机，中央电子控制单元ECU与中央电子控制单元ECU通过电源线连接，主电源和分车厢电源通过电源线连接。本实用新型对车头和分车厢都安装有电子控制单元，自带电源提供动力输出，可实现小电机大运载能力、大动力输出功能。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	南京航空航天大学
发明人：	刘顺;赵万忠;孙培坤
专利状态：	有效
申请日期：	2011-05-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120140373.0
公开号：	CN202053879U
分类号：	B60K7/00(2006.01)I
申请人地址：	210016 江苏省南京市御道街29号
主权项：	电动轮动车组，包括车头、主动分车厢，车头与主动分车厢之间通过车体连接部连接，车头与车厢底部设置车轮，车轮轮毂上安装轮毂电机，车头内依次设置主电源、主电源适配器、中央电子控制单元ECU，主电源与轮毂电机通过主电源适配器相连，中央电子控制单元ECU通过主电源适配器控制车头轮毂电机，其特征在于在每个分车厢内依次设置分车厢主电源、分车厢主电源适配器、分车厢电子控制单元ECU，分车厢车轮轮毂上安装分车厢轮毂电机，分车厢电源与分车厢车轮的轮毂电机通过分车厢电源适配器相连，分车厢电子控制单元ECU通过分车厢电源适配器控制分车厢轮毂电机，中央电子控制单元ECU与分车厢电子控制单元ECU通过电源线连接，主电源和分车厢电源通过电源线连接。
所属类别：	实用新型