专利名称: |
一种柴油发动机悬置系统 |
摘要: |
本实用新型公开一种柴油发动机悬置系统,包括发动机悬置,还包括直线电机和控制直线电机电流输出的控制系统,直线电机的动子与发动机悬置连接,直线电机的定子与车架连接。该柴油发动机悬置系统中设置的直线电机,可以利用发动机悬置的振动带动直线电机中的动子运动,定子固定于车架上,可使动子和定子产生相对运动,形成发电机,从而将振动的机械能转化为电能,达到节能减排的目的;此外,发动机正常振动时,直线电机发电运行会给动子一个与其运动方向相反的作用力,并将该力传递至发动机悬置和发动机,则发动机上下方向的振动都会受到与其速度大小相关的阻尼力,则直线电机还可以减轻发动机的振动。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
潍柴动力股份有限公司 |
发明人: |
靳海龙;雷保军;乔海周 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-06-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201120186975.X |
公开号: |
CN202073731U |
分类号: |
F03G7/08(2006.01)I |
申请人地址: |
261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |
主权项: |
一种柴油发动机悬置系统,包括发动机悬置(1),其特征在于,还包括直线电机(2)和控制所述直线电机(2)电流输出的控制系统,所述直线电机(2)的动子与所述发动机悬置(1)连接,所述直线电机(2)的定子与车架连接。 |
所属类别: |
实用新型 |