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一种全挂车底盘转向拉杆及连接结构
| 专利名称： | 一种全挂车底盘转向拉杆及连接结构 |
| 摘要： | 一种全挂车底盘转向拉杆及连接结构，所述转向拉杆采用直杆结构，将全挂车底盘牵引装置后辕杆铰接点通过连接片下移，使该铰接点球铰与前桥转向臂上的被动球铰球心处于同一水平高度，转向拉杆两端分别与所述后辕杆铰接点球铰和前桥转向臂上的被动球铰连接。本实用新型结构简单，成本低廉；加工工艺性好，质量易保证；装配及调整性好，便于校正左右转向性能一致性；直杆结构的转向拉杆刚性好，避免了过载冲击时断裂的隐患。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 贵州航天凯山特种车改装有限公司 |
| 发明人： | 张忠荣;黄仕卫;金剑平 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-05-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120147971.0 |
| 公开号： | CN202080330U |
| 分类号： | B62D7/16(2006.01)I |
| 申请人地址： | 563100 贵州省遵义市遵义县龙坑镇 |
| 主权项： | 一种全挂车底盘转向拉杆及连接结构，其特征在于：所述转向拉杆（1）采用直杆结构，将全挂车底盘牵引装置后辕杆铰接点（2）通过连接片下移，使该铰接点球铰与前桥转向臂上的被动球铰（3）球心处于同一水平高度，转向拉杆（1）两端分别与所述后辕杆铰接点（2）球铰和前桥转向臂上的被动球铰（3）连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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