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路轨消防车液压驱动轨道行驶系统
| 专利名称： | 路轨消防车液压驱动轨道行驶系统 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种路轨消防车液压驱动轨道行驶系统，包括：发动机、离合器、变速箱、取力器和液压系统，液压系统依次与取力器、变速箱、离合器和发动机串联。所述的液压系统包括：若干个液压驱动装置、制动电磁换向阀、两个压力泵组和回路冲洗阀，其中：若干个液压驱动装置分别与制动电磁换向阀的驱动端连接，两个压力泵组分别与制动电磁换向阀的压力端连接，若干个液压驱动装置、两个压力泵组和回路冲洗阀依次并联。本实用新型提高了液压系统的效率，简化了液压系统的结构，节省了底盘布置空间，降低了液压控制系统的复杂程度，节约了成本，保障了油温不会过高，改善了油液品质，延长了液压元件的使用寿命，提高了系统的安全性和可靠性。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 公安部上海消防研究所;上海交通大学;上海金盾特种车辆装备有限公司 |
| 发明人： | 鲁统利;张建武;薛林;李小伟;陆慧叶;王丽晶;邹宗华;苗立秦;张杰;严攸高 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-06-01T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120181381.X |
| 公开号： | CN202088879U |
| 分类号： | B60K17/10(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200032 上海市徐汇区中山南二路601号 |
| 主权项： | 一种路轨消防车液压驱动轨道行驶系统，包括：发动机(1)、离合器(2)、变速箱(3)、取力器(4)和液压系统(5)，所述液压系统(5)依次与取力器(4)、变速箱(3)、离合器(2)和发动机(1)串联，其特征在于：所述的液压系统(5)包括：若干个液压驱动装置、制动电磁换向阀(12)、两个压力泵组和回路冲洗阀(13)，其中：若干个液压驱动装置分别与制动电磁换向阀(12)的驱动端连接，两个压力泵组分别与制动电磁换向阀(12)的压力端连接，若干个液压驱动装置、两个压力泵组和回路冲洗阀(13)依次并联。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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