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原文传递转向优先控制电路

专利名称：	转向优先控制电路
摘要：	本实用新型公开了一种转向优先控制电路，包括转向灯开关、危险警报灯开关、闪光电路、电源、两个二极管和继电器，转向灯开关的两端分别与电源正极和闪光电路的转向控制端连接，危险警报灯开关的输入端与电源正极连接，危险警报灯开关的输出端与闪光电路的双闪控制端连接，两个二极管的输入端分别与转向灯开关的左、右转向输出端连接，继电器的控制线圈串联在两个二极管的输出端和电源负极之间，危险警报灯开关的输入端通过继电器的常闭触点与电源正极连接或者危险警报灯开关的输出端通过继电器的常闭触点与闪光电路的双闪控制端连接。本实用新型的转向优先控制电路结构简单且安全可靠。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	东风汽车有限公司
发明人：	凌川;樊愉;李朝乐;涂华倡;翟国庆;常大鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2011-06-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120191573.9
公开号：	CN202088970U
分类号：	B60Q1/34(2006.01)I
申请人地址：	430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道10号
主权项：	一种转向优先控制电路，包括转向灯开关(K1)、危险警报灯开关(K2)、闪光电路(A)和电源(Vcc)，转向灯开关(K1)的输入端(2)与电源(Vcc)正极连接，转向灯开关(K1)的输出端与闪光电路(A)的转向控制端连接，危险警报灯开关(K2)的输入端与电源(Vcc)正极连接，危险警报灯开关(K2)的输出端与闪光电路(A)的双闪控制端连接，其特征在于，还包括两个二极管(D1、D2)和继电器(J)，两个二极管(D1、D2)的输入端分别与转向灯开关(K1)的左、右转向输出端连接，继电器(J)的控制线圈(J1)串联在两个二极管(D1、D2)的输出端和电源(Vcc)负极之间，危险警报灯开关(K2)的输入端通过继电器(J)的常闭触点(J2)与电源(Vcc)正极连接，或者危险警报灯开关(K2)的输出端通过继电器(J)的常闭触点(J2)与闪光电路(A)的双闪控制端连接。
所属类别：	实用新型