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公路货运量区间情景组合预测方法
| 论文题名： | 公路货运量区间情景组合预测方法 |
| 关键词： | 公路货运量;组合预测;区间情景;交通规划 |
| 摘要： | 公路货运量预测是公路运输企业制定市场营销计划和营销决策、政府制定合理的公路运输发展规划及公路建设项目评价的重要依据之一。其预测结果将会对以后的决策工作产生重要的影响。 由于国内外经济发展形势等各种因素的不可预见性,导致公路货运量预测的不确定性。在传统预测方法中,采用确定性的方法预测的单一值的结果与实际情况存在很大的差距,以至于在某些情况下会导致决策失当甚至失误。区间结果可以使决策人员更好地了解公路货运量未来的发展趋势及可能的变化范围,而在决策中更好地应对不确定性所带来的风险。因此,本文将区间分析法与组合预测法相结合,新建立了一种输入值为多种模型预测结果的点值,且输出值为区间值的公路货运量区间组合预测模型。在此基础上,本文采用情景分析法分析公路货运量未来的发展趋势,设定其可能的发展情景,在每种情景下,考虑到公路货运量受到影响因素变化的影响,新提出了一种公路货运量区间情景组合预测方法,并构建优化模型以此来确定每种情景下的区间预测结果的上界和下界。 最后,本文以湖南省历年相关数据为依据,分别采用了公路货运量传统预测方法、组合预测方法、区间组合预测方法、区间情景组合预测方法进行预测,对预测结果进行分析之后,证明公路货运量区间情景组合预测方法能更好地反映公路货运量未来发展的情况。 本文关于公路货运量区间情景组合预测方法的研究成果可有效提高公路货运量预测的精度和准确度,也可应用于企业营销决策,公路运输发展计划、交通规划方案设计、网络分析与评价等方面,具有重要的理论研究价值和广泛的实际应用价值。 |
| 作者： | 郭玮娜 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 周和平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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