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基于船舶安全通航的厢廊急弯段航道整治研究
| 题名： | 基于船舶安全通航的厢廊急弯段航道整治研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王斐;闫涛;李少希;乾东岳 |
| 作者单位： | 交通运输部天津水运工程科学研究所 |
| 关键词： | 安全通航;急弯段;航道整治;凹岸;凸岸 |
| 摘要： | 厢廊急弯段河道河面较窄,弯顶航道转向角较大,入弯和出弯段主流流速较大,因此,针对船抽在上、下行无法通过厢廊急弯段的问题,进行急弯段航道整治的研究。采用正态定床物理模型试验的方法,并结合船模试验,通过分析沿程水位、航中线流速、航道横向流速及船模航行参数等指标,得出疏浚和调整航线相结合的较优整治方案。试验结果表明,采取凹岸和凸岸同时开挖的整治方案,在最大通航流量2010m3/s内可航水域范,围,航线纵向及横向流速等通航水流条件均有所改善,船舶过弯航迹带减小,双向通航船舶可顺利通过厢廊急弯段。本研究可为类似急弯段航道整治研究提供借鉴。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版日期： | 202204 |
| 出版年： | 2022 |
| 页码： | 146-150 |
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