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原文传递库区急弯航段船舶通航模拟试验

题名：	库区急弯航段船舶通航模拟试验
正文语种：	中文
作者：	陈明慧;闫涛;李晓松
作者单位：	南省水运建设投资集团有限公司;交通运输部天津水运工程科学研究院
关键词：	库区急弯段;低水位运行;船舶模拟;通航安全
摘要：	采用数学模型和船舶操纵模拟试验的手段,分析库区急弯航道在枢纽低水位运行工况下的碍航特性,研究采用优化航行方案和调整待闸锚地位置等措施改善通航条件。结果表明,利用码头岭急弯段凹岸的大范围缓流区,采用船舶入弯后先沿右岸驶入缓流区,降速转向后出弯驶向下游的航行方案,可显著降低船舶过弯的横移速度和漂移量;将锚地由闸前调整至弯顶缓流区,船舶抛锚靠泊所需的回旋水域明显减小,横移速度仅为0,4m/s.起锚进闸的操纵风险也较低。上述非工程措施对保障库区急弯段的通航安全有积极作用。
期刊名称：	水运工程
出版日期：	202205
出版年：	2022
页码：	147-151,158