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一种汽车车门行李箱盖共用输送装置
| 专利名称： | 一种汽车车门行李箱盖共用输送装置 |
| 摘要： | 一种汽车车门行李箱盖共用输送装置，用于解决现有输送装置只适用于输送一种工件问题。它包括底座、输送机构和挡料机构，改进后，输送机构为从左至右依次设置的第一至第四输送带，挡料机构为从左至右依次设置的第一至第四挡料板，底座上部设有支座，支座上设有第一升降气缸、第二升降气缸，其中第一升降气缸杆固接第二输送带，第二升降气缸杆固接第三输送带。本实用新型设置了两套输送单元，通过气缸动作可以使输送状态快速切换，实现一台输送设备适用于两种工件的输送，避免了频繁更换输送设备所造成的工时浪费和生产效率低下，同时可以节省生产场地占用空间，降低工装成本。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 河北;13 |
| 申请人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 齐庆祝;王晓阳;胡连碧;武万斌;陈建卫;张永红 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-12-31T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201020692170.8 |
| 公开号： | CN202080692U |
| 代理机构： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 |
| 代理人： | 李羡民;周晓萍 |
| 分类号： | B65G37/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |
| 主权项： | 一种汽车车门行李箱盖共用输送装置,它包括底座、输送机构和挡料机构，其特征在于：所述输送机构为从左至右依次设置的第一至第四输送带，所述挡料机构为从左至右依次设置的第一至第四挡料板，所述底座上部设有支座（4），支座上设有第一升降气缸（2）、第二升降气缸（3），其中第一升降气缸杆固接第二输送带（8），第二升降气缸杆固接第三输送带（9）。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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