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原文传递汽车行李箱盖包装箱

专利名称：	汽车行李箱盖包装箱
摘要：	本实用新型公开了一种汽车行李箱盖包装箱，形部分具有沿宽度方向平行设置的六条折痕，六条折痕将矩形部分由左至右依次分隔成下顶壁区、下前壁区、底壁区、后壁区、上顶壁区、上前壁区和连接区；底壁区两侧对称设有下侧片，后壁区两侧对称设有上侧片，下侧片具有横侧面部分，沿矩形部分两侧与横侧面部分和纵侧面部分的分界线分别设有折痕G和折痕H；上侧片具有纵侧面部分，其中横侧面部分宽度小于等于底壁区宽度，纵侧面部分宽度小于等于后壁区宽度，下前壁区宽度大于等于横侧面部分宽度，上顶壁区宽度大于等于纵侧面部分宽度。其适于汽车行李箱盖的包装，减少包装箱内部浪费空间，同时有利于包装箱的整体搬运，可有效提高装载效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆快彩印务有限责任公司
发明人：	左汝滨
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920179492.3
公开号：	CN209441826U
代理机构：	重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王玉杰
分类号：	B65D5/20(2006.01);B;B65;B65D;B65D5
申请人地址：	400051 重庆市九龙坡区石坪桥正街129号
主权项：	1.一种汽车行李箱盖包装箱，其特征在于：包括薄片状的柔性板材(1)，所述柔性板材(1)包括矩形部分(10)，所述矩形部分(10)具有沿宽度方向平行设置的六条折痕，六条所述折痕将矩形部分(10)由左至右依次分隔成下顶壁区(1a)、下前壁区(1b)、底壁区(1c)、后壁区(1d)、上顶壁区(1e)、上前壁区(1f)和连接区(1g)；所述底壁区(1c)两侧对称设有下侧片(2)，后壁区(1d)两侧对称设有上侧片(3)，所述下侧片(2)具有横侧面部分(20)，所述上侧片(3)具有纵侧面部分(30)，沿所述矩形部分(10)与横侧面部分(20)和纵侧面部分(30)的分界线分别设有折痕G(17)和折痕H(18)；所述横侧面部分(20)宽度小于等于底壁区(1c)宽度，纵侧面部分(30)宽度小于等于后壁区(1d)宽度，所述下前壁区(1b)宽度大于等于横侧面部分(20)宽度，上顶壁区(1e)宽度大于等于纵侧面部分(30)宽度。 2.根据权利要求1所述的汽车行李箱盖包装箱，其特征在于：所述横侧面部分(20)远离矩形部分(10)的一侧具有下搭接部(21)，所述下搭接部(21)与横侧面部分(20)的分界线位置设有折痕I(23)，所述纵侧面部分(30)远离矩形部分(10)的一侧具有上搭接部(31)，上搭接部(31)与纵侧面部分(30)的分界线位置设有折痕K(33)。 3.根据权利要求2所述的汽车行李箱盖包装箱，其特征在于：所述横侧面部分(20)左端具有沿其长度方向向外延伸的下支撑部(22)，下支撑部(22)与矩形部分(10)之间留有缝隙，下支撑部(22)与横侧面部分(20)的分界线位置设有折痕J(24)，所述下支撑部(22)的宽度小于横侧面部分(20)宽度；所述纵侧面部分(30)的右端具有沿其长度方向向外延伸的上支撑部(32)，上支撑部(32)与矩形部分(10)之间留有缝隙，上支撑部(32)与纵侧面部分(30)的分界线位置设有为折痕M(34)，所述上支撑部(32)宽度小于纵侧面部分(30)宽度。 4.根据权利要求3所述的汽车行李箱盖包装箱，其特征在于：所述下搭接部(21)左端端部以及折痕J(24)均与底壁区(1c)左侧缘齐平，所述上搭接部(31)右端端部以及折痕M(34)均与后壁区(1d)右侧缘齐平。 5.根据权利要求2至4中任意一项所述的汽车行李箱盖包装箱，其特征在于：所述下搭接部(21)的背面设有魔术贴A(4)，所述下顶壁区(1a)正面设有与魔术贴A(4)配合的魔术贴B(4＇)；所述上搭接部(31)的背面设有魔术贴C(5)，所述上前壁区(1f)正面设有与所述魔术贴B(4＇)配合的魔术贴D(5＇)。 6.根据权利要求1至4中任意一项所述的汽车行李箱盖包装箱，其特征在于：所述下顶壁区(1a)背面设有魔术贴E(6)，所述连接区(1g)正面设有魔术贴E(6)配合的魔术贴F(6＇)。 7.根据权利要求3所述的汽车行李箱盖包装箱，其特征在于：所述纵侧面部分(30)宽度大于所述下搭接部(21)右端至横侧面部分(20)右端的距离。 8.根据权利要求4所述的汽车行李箱盖包装箱，其特征在于：所述横侧面部分(20)右端与底壁区(1c)的右侧缘齐平，所述纵侧面部分(30)左端与横侧面部分(20)右端之间留有间隙。 9.根据权利要求1所述的汽车行李箱盖包装箱，其特征在于：所述柔性板材(1)为五层瓦楞纸板。
所属类别：	实用新型