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液压的制动系统以及用于使其运行的方法
| 专利名称： | 液压的制动系统以及用于使其运行的方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种液压的制动系统，该液压的制动系统具有第一和第二制动压力发送器以及至少一个车轮制动缸的，其中借助于所述第一制动压力发送器和/或所述第二制动压力发送器来调节所述至少一个车轮制动缸上的压力。为此所述液压的制动系统具有两个分制动系统，所述用于在所述分制动系统中产生压力的第一或者说第二制动压力发送器分配给所述两个分制动系统。在所述按本发明的液压的制动系统中，可以通过与单个的分制动系统之间的连接或者通过与所述两个分制动系统之间的交替连接来调节所述车轮制动缸上的压力。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 发明人： | G. 泰克;A. 帕维勒茨;C. 宾德;K-H. 哈赫 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-04-26T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110104916.8 |
| 公开号： | CN102233871A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 曹若;梁冰 |
| 分类号： | B60T11/10(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国斯图加特 |
| 主权项： | ?液压的制动系统，其中该液压的制动系统包括至少一个车轮制动缸（9）、至少一个第一分制动系统（4、201a、201b）以及至少一个第二分制动系统（5）、至少一个第一制动压力发送器（35）以及至少一个第二制动压力发送器（36），其中通过所述第一制动压力发送器（35）来调节所述液压的制动系统的第一分制动系统（4、201a、201b）中的第一压力（403、503）并且通过所述第二制动压力发送器（36）来调节所述第二分制动系统（5）中的第二压力（404、504），其中所述至少一个车轮制动缸（9）上的压力?在第一种运行模式中通过所述至少一个车轮制动缸（9）与所述第一分制动系统之间的连接并且/或者?在第二种运行模式中通过所述至少一个车轮制动缸（9）与所述至少两个分制动系统（4、201a、201b；5）中的相应的一个分制动系统之间的交替的连接来调节。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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