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制动系统、用于运行制动系统的方法以及用于制动系统的制造方法
| 专利名称： | 制动系统、用于运行制动系统的方法以及用于制动系统的制造方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的制动系统，该制动系统具有主制动缸（14）、制动回路（24）以及耦合到所述第一车轮制动缸（68a、68b）上的液压机组（76、80），其中所述主制动缸（14）如此耦合到制动输入元件（10）上，使得制动压力信号和/或操纵位移信号能够在未放大的情况下提供给所述主制动缸（14）并且相应的未放大的压力信号能够通过所述主制动缸（14）来发出，其中所述制动回路（24）具有能够切换为打开的模式以及关闭的模式的分离装置（66）和至少一个布置在车轮（26a、26b）上的车轮制动缸（68a、68b），其中所述未放大的压力信号对于所述分离装置（66）的打开的模式来说能够传输给所述第一车轮制动缸（68a、68b）并且所述未放大的压力信号的传输能够通过所述切换为关闭的模式的分离装置（66）得到阻止，并且其中所述液压机组（76、80）设计用于输出放大压力信号。此外，本发明涉及一种用于运行机动车用的制动系统的方法以及一种用于机动车用的制动系统的制造方法。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 发明人： | M.孔茨;M.莱布莱因;W.奎兰特 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-01-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201080011000.1 |
| 公开号： | CN102348584A |
| 分类号： | B60T8/48(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国斯图加特 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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