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原文传递用于运行制动系统的方法和制动系统

专利名称：	用于运行制动系统的方法和制动系统
摘要：	本发明涉及用于运行机动车的制动系统(2)的方法，所述制动系统包括:可液压操纵的车轮制动器(42、44、46、48)；可电气控制的压力提供装置(20),其用于液压地操纵车轮制动器(42、44、46、48)；可通过制动踏板(6)操纵的操纵装置，其包括串联制动主缸(10)，串联制动主缸具有主压力腔室(120)、次压力腔室(122)和浮动支承的次活塞(142)，其中，主压力腔室(120)可通过常开的第一分离阀(180)与第一组车轮制动器(42、44)液压地分离，次压力腔室(122)可通过常开的第二分离阀(182)与第二组车轮制动器(46、48)液压地分离；处于大气压下的压力介质储备容器(18)，其在次活塞(142)未被操纵的状态中与制动主缸(10)的次压力腔室(122)液压地连接；液压地构成的模拟器(14)，其中，激活制动系统(2)，以在线控运行模式中借助压力提供装置(20)主动地在车轮制动器(42，44，46，48)中建立压力，如果识别出驾驶员松开制动踏板(6)，则在线控运行模式中在车轮制动器(42‑48)中压力介质过剩时打开第二分离阀(182)，从而过剩的压力介质能够流入到次压力腔室(122)中。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
发明人：	A·科尔;T·维肯赫费尔
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201880019416.4
公开号：	CN110461667A
代理机构：	北京市中咨律师事务所
代理人：	张鲁滨;吴鹏
分类号：	B60T8/40(2006.01);B;B60;B60T;B60T8
申请人地址：	德国法兰克福
主权项：	1.一种用于运行机动车的制动系统(2)的方法，所述制动系统包括: 能液压操纵的车轮制动器(42、44、46、48)；能电气控制的压力提供装置(20),其用于液压地操纵车轮制动器(42、44、46、48)，所述压力提供装置由具有液压压力室(26)的缸-活塞组件构成，所述缸-活塞组件的压力活塞(32)能通过电动机(220)和旋转-平移传动装置移动；能通过制动踏板(6)操纵的操纵装置，其包括串联制动主缸(10)，所述串联制动主缸具有主压力腔室(120)、次压力腔室(122)和浮动支承的次活塞(142)，在制动踏板(6)操纵时主活塞(140)移动到所述主压力腔室中，其中，所述主压力腔室(120)能通过常开的第一分离阀(180)与第一组车轮制动器(42、44)液压地分离，所述次压力腔室(122)能通过常开的第二分离阀(182)与第二组车轮制动器(46、48)液压地分离；处于大气压下的压力介质储备容器(18)，其在所述次活塞(142)未被操纵的状态中与制动主缸(10)的次压力腔室(122)液压地连接；液压地构成的模拟器(14)，其具有模拟器活塞(198)和模拟器弹簧，所述模拟器设置用于模拟被加载压力的车轮制动器的液压体积接收，其中，激活制动系统(2)，以在线控运行模式中借助所述压力提供装置(20)主动地在车轮制动器(42、44、46、48)中建立压力，其特征在于，在识别出驾驶员松开制动踏板(6)的情况下，在线控运行模式中在车轮制动器(42-48)中压力介质过剩时打开所述第二分离阀(182)，从而过剩的压力介质能够流入所述次压力腔室(122)中。 2.根据权利要求1所述的方法，其中，在线控运行模式中，所述压力提供装置借助两个常闭的压力接通阀(240，242)与车轮制动器液压地连接。 3.根据权利要求2所述的方法，其中，在所述次压力腔室(122)中布置有弹性元件，所述弹性元件加载所述次活塞(142)。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其中，借助踏板行程传感器(170)来观察所述制动踏板(6)的踏板位置。 5.根据权利要求4所述的方法，其中，当踏板行程小于预给定的踏板行程阈值时，和/或当踏板松开速度低于预给定的负的踏板松开梯度并且踏板朝向松开位置运动时，识别出所述制动踏板(6)被松开。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其中，所述第二分离阀(182)保持打开，直至识别出驾驶员的制动期望。 7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法，其中，在线控运行模式中，当识别到驾驶员的制动期望时，再次关闭所述第二分离阀(182)。 8.当引用权利要求4时，根据权利要求7所述的方法，其中，在线控运行模式中，当踏板行程超过预定的踏板行程阈值时，关闭分离阀(180、182)。 9.根据前述权利要求中任一项所述的用于运行制动系统(2)的方法，其中，当所述压力提供装置(20)感测到它不能完全单独地建立压力时，识别到压力介质过剩的存在。 10.一种制动系统(2)，其具有用于实施根据前述权利要求中任一项所述的方法的器件(40)。
所属类别：	发明专利