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原文传递机动二轮车的车架

专利名称：	机动二轮车的车架
摘要：	本发明的课题在于提供一种在具备由金属板的冲压品构成的车架的机动二轮车中能够实现车架的轻量化的技术。主框架(41)是将左半体(71)和右半体(81)对合而成的中空框架，座椅轨道(46)由左轨道部件(46L)和右轨道部件(46R)构成。并且，在主框架(41)设有开口部(111)，将左右盖部件(92、102)的前端彼此对合而将左轨道部件(46L)的前端以及右轨道部件(46R)的前端插入该开口部(111)，通过将主框架(41)与左右轨道部件(46L、46R)的前端焊接，从而将座椅轨道(46)连结在主框架(41)上。
专利类型：	发明专利
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	藤原清隆;竹中正彦;中川英亮
专利状态：	有效
申请日期：	2011-04-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110102535.6
公开号：	CN102233922A
代理机构：	中科专利商标代理有限责任公司 11021
代理人：	张宝荣
分类号：	B62K11/08(2006.01)I
申请人地址：	日本东京都
主权项：	一种机动二轮车的车架(11)，其具备：头管(12)；从该头管(12)向车辆后方延伸后进而向下延伸的主框架(41)；以及从该主框架(41)向车辆后方延伸并支承座椅(22)的座椅轨道(46)，所述机动二轮车的车架(11)的特征在于，所述主框架(41)是将左半体(71)和右半体(81)对合而成的中空框架，所述左半体(71)是具有车身中心侧开放的左コ形截面部(72)和从该左コ形截面部(72)向上下延伸的左上凸缘部(73)及左下凸缘部(74)的金属板的冲压成形品，所述右半体(81)是具有车身中心侧开放的右コ形截面部(82)和从该右コ形截面部(82)向上下延伸的右上凸缘部(83)及右下凸缘部(84)的金属板的冲压成形品，所述左右上凸缘部(73、83)彼此焊接，且所述左右下凸缘部(74、84)彼此焊接，所述座椅轨道(46)由左轨道部件(46L)和右轨道部件(46R)构成，所述左轨道部件(46L)是由朝向车身中心侧打开的左コ形截面轨道部(91)和从车身中心侧与该左コ形截面轨道部(91)相抵并焊接到其上的左盖部件(92)构成的中空截面部件，所述右轨道部件(46R)是由朝向车身中心侧打开的右コ形截面轨道部(101)和从车身中心侧与该右コ形截面轨道部(101)相抵并焊接到其上的右盖部件(102)构成的中空截面部件，在所述主框架(41)设有开口部(111)，将所述左右盖部件(92、102)的前端彼此对合而将所述左轨道部件(46L)的前端及所述右轨道部件(46R)的前端插入该开口部(111)，并将所述主框架(41)与所述左右轨道部件(46L、46R)的前端焊接，从而将所述座椅轨道(46)连结在所述主框架(41)上。
所属类别：	发明专利