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Das Projekt befasst sich mit automatisierten Lösungen im Bereich des Flüssiggutumschlags in deutschen Binnenhäfen, ein Bereich, der derzeit von manueller, körperlich »anstrengender und fehleranfälliger Arbeit geprägt ist«, so die Projektbeteiligten. Gemeinsam mit den Verbundpartnern von der Garant Mineralölhandelsgesellschaft, Deymann Tankrode Logistics, Hafen Hamburg Marketing, Mercatronics und dem Lehrstuhl für Allgemeine Psychologie sowie dem Lehrstuhl Mechatronik der Universität Duisburg-Essen werden im Projekt ein teilautomatisierter Cobot und ein vollautomatisierter Roboter entwickelt.Der Einsatz eines Cobots verspricht erhöhte Prozesssicherheit, bestmögliche Arbeitssicherheit und verbesserte ergono-mische Aspekte, während der Roboter die Möglichkeiten der Automatisierbarkeit des Beladeprozesses darstellen wird. Die Verbundpartner werden zudem durch assoziierte Partner, den Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) und den Unabhängigen Tanklagerverband (UTV), unterstützt. Geleitet wird das Konsortium durch das Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme (DST) in Duisburg. |