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用于高电压电池保护的混合动力附件功率模块流出
| 专利名称： | 用于高电压电池保护的混合动力附件功率模块流出 |
| 摘要： | 本发明涉及用于高电压电池保护的混合动力附件功率模块流出，具体地，一种控制车辆的混合动力系的方法，所述方法包括：将低电压电池的目标电压设置点降低到临时电压设置点，以减小当车辆附件的所请求电压抽取低电压电池的电压低于目标电压设置点时由附件功率模块所请求的总功率。临时电压设置点随时间逐渐增加直到等于目标电压设置点，从而赋予充分时间对于高电压电池为附件功率模块提供所需求的功率或者对于电动马达/发电机产生由附件功率模块所需求的电流。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 发明人： | A. J. 黑泽;J. L. 拉蒂;A. H. 希普 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-12-10T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010582734.7 |
| 公开号： | CN102248942A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 崔幼平;杨楷 |
| 分类号： | B60W10/08(2006.01)I |
| 申请人地址： | 美国密执安州 |
| 主权项： | ?一种控制车辆的混合动力系的方法，所述车辆具有被配置为将电流提供给低电压电池以给至少一个车辆附件供能的附件功率模块，所述混合动力系包括被配置为为所述附件功率模块提供电流的高电压电池，所述方法包括：将所述低电压电池的当前电压与目标电压设置点进行比较，以确定所述附件功率模块的所请求功率；基于所述高电压电池的电流功率输出和所述附件功率模块的所请求功率计算所述高电压电池的非受限性所需求功率输出；限制所述高电压电池的所述非受限性所需求功率输出，以限定所述高电压电池的受限性功率输出；以及当所述受限性功率输出小于所述非受限性所需求功率输出时，将所述目标电压设置点降低到临时电压设置点。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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