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控制电箱和采用该控制电箱的车辆检测系统及检测方法
| 专利名称： | 控制电箱和采用该控制电箱的车辆检测系统及检测方法 |
| 摘要： | 本发明提供了一种控制电箱和采用该控制电箱的车辆检测系统及检测方法。该控制电箱包括：可编程逻辑控制器，发动机控制模块和电子节气门体，其中发动机控制模块进一步包括用于根据输入的所述可编程逻辑模块的仿真信号来控制所述电子节气门体的开度的装置，用于读取相应电子节气门体的位置传感器的信号输入的装置，和用于并计算所述电子节气门体的开度的装置。本发明还提供了采用该控制电箱的车辆检测系统和根据该车辆检测系统而实施的检测方法。本发明的技术方案，控制技术实现可靠，设计制造成本低廉，应用通用性强，可以避免数据总线接口卡二次开发的风险和投入。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 发明人： | 陆泳 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-05-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010179386.9 |
| 公开号： | CN102251860A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 谭佐晞;李家麟 |
| 分类号： | F02D9/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 201206 上海市浦东新区申江路1500号 |
| 主权项： | 一种用于车辆检测系统的控制电箱，包括：可编程逻辑控制器，其特征在于，所述控制电箱还进一步包括发动机控制模块和电子节气门体，其中所述发动机控制模块分别与所述可编程逻辑控制器和所述电子节气门体电气相连，其中，所述可编程逻辑控制器进一步包括用于对所述发动机控制模块的加速踏板位置传感器输入信号进行仿真的装置，其中，所述发动机控制模块进一步包括用于根据输入的所述可编程逻辑模块的仿真信号来控制所述电子节气门体的开度的装置，用于读取相应电子节气门体的位置传感器的信号输入的装置，和用于并计算所述电子节气门体的开度的装置。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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