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具有支撑部和转向柱的用于机动车辆的长度可调节的转向致动单元
| 专利名称： | 具有支撑部和转向柱的用于机动车辆的长度可调节的转向致动单元 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆的长度可调节的转向致动单元，其包括：a)用以固定至机动车辆的支撑部(20)；b)转向柱，其能够绕纵向轴线(22)旋转并且包括上转向管(24)和下转向管(26)；以及c)调节设备，其用于调节上转向管(24)相对于下转向管和支撑部(20)的距离。本发明的特征在于，在两个转向管(24、26)之间提供能够变形的元件，该能够变形的元件在发生事故的情况下缩短，从而使得在事故之后上转向管(24)和下转向管(26)的总长度变短。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | C.劳勃.汉默斯坦两合有限公司 |
| 发明人： | 维尔弗里德·贝内克;布克哈德·贝克;托马斯·阿恩特 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-12-18T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200980151166.0 |
| 公开号： | CN102256858A |
| 代理机构： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
| 代理人： | 魏金霞;田军锋 |
| 分类号： | B62D1/181(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国索林根 |
| 主权项： | 一种用于机动车辆的长度可调节的转向致动单元，其包括：a)用以附连到所述机动车辆的支撑部(20)；b)转向柱，所述转向柱能够绕纵向轴线(22)旋转并且包括上转向管(24)和下转向管(26)；以及c)调节设备，所述调节设备用于调节所述上转向管(24)相对于所述下转向管和所述支撑部(20)的距离，其特征在于，在两个所述转向管(24、26)之间提供在发生事故的情况下能够变形的元件，如果发生事故则所述元件缩短，从而使得所述上转向管(24)和所述下转向管(26)的总长度在事故之后短于事故之前。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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