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Der »E-Spatz« schwimmt
| 题名： | Der »E-Spatz« schwimmt |
| 正文语种： | ger |
| 摘要： | Mit dem »E-Spatz« soll im September das erste elektro- angetriebene Arbeitsschiff der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) seinen Dienst aufnehmen. Nach der Erprobung des »E-Spatz«-Piloten sollen in den kommenden Jahren weitere 100 Arbeitsschiffe mit emissionsarmen Antrieben ausgestattet werden. »In der Schifffahrt, insbesondere in der Binnenschifffahrt, gibt es sehr viele Einsatzmöglichkeiten für elektrische Antriebe. Damit kann die Schifffahrt wesentlich zur Erfüllung klimapolitischer Ziele beitragen. Dieses Potenzial wird aber unterschätzt und sollte den Weg in den öffentlichen Diskurs finden«, sagt Mario Bolle, Geschäftsführer der Schiffswerft Bolle aus Sachsen-Anhalt. Dort begann im Sommer 2022 der Bau des »E-Spatz«. Das Arbeitsschiff mit dem innovativen Antrieb wird auf den Flüssen und Kanälen des westdeutschen Kanalnetzes für Verkehrssicherheit sorgen. Bau- und Unterhaltungsarbeiten an den Wasserwegen gehören ebenso zu seinen Aufgaben wie z.B. Peilarbeiten. Anders als der dieselbetriebene Vorgänger wird der »E-Spatz« ausschließlich mit zwei Elektromotoren mit einer Leistung von je 80 kW angetrieben. Die Batterien haben eine Kapazität von 980 kWh und laden über Nacht, wenn das Schiff am Anleger liegt. |
| 出版年： | 2023 |
| 期刊名称： | Binnenschiffahrt |
| 卷： | 78 |
| 期： | 8App. |
| 页码： | 34-34 |
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