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原文传递车辆的前车厢

专利名称：	车辆的前车厢
摘要：	本发明涉及一种车辆的，尤其是汽车的前车厢(1)，该前车厢(1)具有两个沿车辆横向观察相对布置的下部纵梁(2，3)，该下部纵梁(2，3)从前车厢(1)出发向下延伸并且在车辆客舱的车厢前围板(4)的区域内导引至底板(5)下方，并且固定在车厢前围板(4)和/或底板(5)上，其中，纵梁(2，3)设计为由超高强度钢制成的、具有足够高的纵向刚度和较低的横向刚度的薄壁件，并且其中，为了补偿纵梁(2，3)较低的横向刚度，分别在其与车厢前围板(4)和/或底板(5)的连接区域内为该纵梁(2，3)配设一个角形加强件(6)。
专利类型：	发明专利
申请人：	大众汽车有限公司
发明人：	伯纳德.洛曼;索本.博什;玛丽亚-丽塔.洛曼
专利状态：	有效
申请日期：	2011-05-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110112650.1
公开号：	CN102267489A
代理机构：	北京市柳沈律师事务所 11105
代理人：	侯宇
分类号：	B62D21/02(2006.01)I
申请人地址：	德国沃尔夫斯堡
主权项：	一种车辆的，尤其是汽车的前车厢(1)，该前车厢(1)具有两个沿车辆横向观察相对布置的下部纵梁(2，3)，该下部纵梁(2，3)从所述前车厢(1)出发向后延伸并且在车辆客舱的车厢前围板(4)的区域内导引至底板(5)下方，并且固定在该车厢前围板(4)和/或底板(5)上，其中，所述纵梁(2，3)设计为由超高强度钢制成的、具有足够高的纵向刚度和较低的横向刚度的薄壁件，并且其中，为了补偿所述纵梁(2，3)较低的横向刚度，分别在其与所述车厢前围板(4)和/或所述底板(5)的连接区域内为该纵梁(2，3)配设一个角形加强件(6)。
所属类别：	发明专利