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原文传递自平衡两轮车电刹车装置

专利名称：	自平衡两轮车电刹车装置
摘要：	本发明的自平衡两轮车电刹车装置，该装置包括第一发电机、第二发电机、第一负载、第二负载、第一晶体三极管、第二晶体三极管、开关和数字电源，所述第一发电机和第二发电机的转轴分别与两个车轮的电机轴固定连接；所述第一晶体三极管的集电极与所述第一发电机的正极相连接，所述第一负载的两端分别与所述第一发电机的负极和所述第一晶体三极管的发射极相连接，所述第一晶体三极管的基极依次通过一电阻和所述开关与所述数字电源连接；所述第二晶体三极管、第二发电机和第二负载采用与上述第一晶体三极管、第一发电机和第一负载相同的连接方式。通过本发明，可以缩短刹车距离，同时实现了有效、平稳地刹车，使得自平衡两轮车的驾驶更安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海新世纪机器人有限公司
发明人：	方继勇;陈养彬
专利状态：	有效
申请日期：	2010-06-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010200282.1
公开号：	CN102275507A
代理机构：	北京金信立方知识产权代理有限公司 11225
代理人：	刘锋;王传林
分类号：	B60L1/00(2006.01)I
申请人地址：	201318 中国上海市浦东新区周浦镇沈梅路99弄1-9号3幢2楼B座
主权项：	一种自平衡两轮车电刹车装置，其特征在于，包括第一发电机、第二发电机、第一负载、第二负载、第一晶体三极管、第二晶体三极管、开关和数字电源，所述第一发电机和第二发电机的转轴分别与两个车轮的电机轴固定连接；所述第一晶体三极管的集电极与所述第一发电机的正极相连接，所述第一负载的两端分别与所述第一发电机的负极和所述第一晶体三极管的发射极相连接，所述第一晶体三极管的基极依次通过一电阻和所述开关与所述数字电源连接；所述第二晶体三极管的集电极与所述第二发电机的正极相连接，所述第二负载的两端分别与所述第二发电机的负极和所述第二晶体三极管的发射极相连接，所述第二晶体三极管的基极依次通过一电阻和所述开关与所述数字电源连接。
所属类别：	发明专利