专利名称: | 自行车用再生制动控制装置 |
摘要: | 本发明提供一种自行车用再生制动控制装置。在进行始终再生和制动再生的再生制动控制装置中,能够高效地进行基于制动再生的再生充电。再生制动控制部(74)具备第一控制部(75)、第二控制部(76)以及切换控制部(77)。第一控制部(75)以产生恒定的第一再生制动力(BF1)的方式控制助力马达(60)。在前制动机构(117f)从初始状态转变为制动状态时,第二控制部(76)以产生逐渐增大的第二再生制动力(BF2)的方式控制助力马达(60)。在进行基于第一控制部(75)的控制时,若前制动机构(117f)从初始状态转变为制动状态,则切换控制部(77)切换至基于第二控制部(76)的控制。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 株式会社岛野 |
发明人: | 才田崇王 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-06-10T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201110155656.7 |
公开号: | CN102275625A |
代理机构: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人: | 张雨;杨楷 |
分类号: | B62M6/40(2010.01)I |
申请人地址: | 日本大阪府 |
主权项: | ?一种自行车用再生制动控制装置,该自行车用再生制动控制装置与能够装配于通过马达辅助基于人力的驱动的电动自行车的制动机构相关联地对上述马达进行控制,其特征在于,该自行车用再生制动控制装置具备:第一控制部,其以产生恒定的第一再生制动力的方式控制上述马达;第二控制部,在上述制动机构从初始状态转变为制动状态时,以产生逐渐增大的第二再生制动力的方式控制上述马达;以及切换控制部,在进行基于第一控制部的控制时,若上述制动机构从上述初始状态转变为上述制动状态,则该切换控制部切换至基于上述第二控制部的控制。 |
所属类别: | 发明专利 |