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钢桁梁桥主桥设计比选及顶推施工抖振数值模拟研究
| 题名： | 钢桁梁桥主桥设计比选及顶推施工抖振数值模拟研究 |
| 作者： | 吴建军;张洪源 |
| 关键词： | 钢桁梁桥;顶推施工;风荷载;桥梁抖振;数值模拟 |
| 摘要： | 风致抖振响应对于桥梁顶推施工过程具有重要的影响。以张家口市宣化区胜利路桥新建工程为对象，开展主桥桥型设计比选研究，并采用ANSYS进行顶推施工抖振响应数值模拟。对主桥桥型设计进行比选，选择采用钢桥面系，带竖杆华仑桁架，钢-混凝土组合桥面铺装的简支钢桁架桥分幅桥梁方案。风荷载作用下，同一横断面处不同主桁处支座反力不同，对竖向支座反力而言，下游边桁架处最大，中间支座反力次之，上游支座反力最小。计算发现，在不考虑、考虑墩梁耦合效应两种状态时，下游边桁架支座反力峰值分别占恒载反力的10.5%和13%，中桁架支座反力峰值分别占恒载反力的5%、6.9%，上游边桁架支座反力峰值约占恒载反力的比例分别是6.5%、7.1%，可见墩梁耦合效应对该桥的抖振响应影响较小，可以忽略。结论可为今后类似工程设计与施工提供参考。 |
| 期刊名称： | 北方交通 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 4-8 |
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