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高速公路指路标志调整效果综合评估研究
| 论文题名： | 高速公路指路标志调整效果综合评估研究 |
| 关键词： | 高速公路;指路标志;交通安全;评估模型;指标体系 |
| 摘要： | 随着我国高速公路网络的快速发展，道路使用者和导航软件对路网信息的及时性和可靠性要求日渐提升。在原有的高速路网增添新道路之后，有些高速公路指路标志调整不及时或者调整有误差，还有些指路标志存在着不符合标准、选用和设置位置不当等问题。基于这些情况，2018年国家开展了公路网交通标志的调整工作，进行统一编号、统一调整地点距离标志，针对调整的效果，需要一套评估指标体系和相应的评估模型来支撑。 首先，选择样本高速公路进行问卷调查和指路标志现状调查与分析。结果显示高速公路指路标志的设置存在找不到有用信息、标志信息看不清、图形复杂不易理解等问题；还有版面字体字高等不符合国标要求、标志版面信息过载、预告标志配置不全及设置位置不当、信息未分层选取和信息选取不连续等问题。可见，对于指路标志需要考虑设置是否规范、信息是否可靠、位置是否合适、是否方便理解等方面。 从出行者对于高速公路整体需求角度出发进行剖析，发现核心基本要求为安全、高效和舒适，由此得出对指路标志的需求为规范性、可读性、连续性和一致性。在此基础上，综合分析影响指路标志需求的各种因素，针对每一个影响因素设计可量化的评估指标，构建指标评估体系。 在对评估指标的涵义进行分析的基础上，提出指标值的具体获取方法和计算方法，并提出使用因子分析等方法保证指标体系中各指标的独立性。考虑指路体系的特性和综合评估的目标，选择TOPSIS评价模型进行综合评估，提出了一般的操作步骤与流程以及对评估结果的应用。以G2高速公路河北段为例进行了应用，表明所构建的指标体系和评估模型具有可行性和易操作性，可以针对每一个评价对象给出一个评价值，调整前后的效果可以根据评价值进行比对分析。 |
| 作者： | 周帅 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 李美玲;冉晋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东建筑大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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