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广西高速公路指路标志设置有效性研究
| 论文题名： | 广西高速公路指路标志设置有效性研究 |
| 关键词： | 高速公路;指路标志;管理设置;评价体系 |
| 摘要： | 随着高速公路的兴建，高速公路网越来越完善，交通枢纽也越来越多，但是指路标志的发展跟不上高速公路的发展。指路标志的服务对象主要是不熟悉路况的道路使用者，相当于大海中岛屿上的灯塔，指引道路使用者顺利快捷到达目的地。许多司机在交通枢纽容易迷路或行驶错道路，造成这现象是因为指路标志指引不清造成的，而造成指路标志指引不清的原因有支撑形式组合不合理、信息数量过多、信息内容等级层次划分不清。为了能使指路标志能更好的为道路使用者服务，所以指路标志设置的有效性研究是很有意义的。 本文在对广西高速公路指路标志设置有效性的研究，通过对互通出口预告标志进行组合性研究；通过实验对复杂环境下的交通枢纽指路标志的信息数量研究，通过对指路标志信息内容等级划分研究，采用模糊理论对改造后的高速公路进行评价，采用Mapinfo及Dream Weaver制作指路标志自动生成系统对指路标志的设置对照评价。研究表明： (1)同个互通出口预告指路标志同向必须有4个，主要是其支撑结构形式必须符合2悬臂+2双柱或1个悬臂+1个门架+2个双柱式，这样的组合方式即性价比最高。(2)在交通枢纽复杂的环境下指路标志的信息内容不宜超过4条。(3)指路标志信息等级按地域行政单位等级划分。(4)高速公路指路标志评价体系的可行性。(5)使用指路标志自动生成系统可方便快捷的设计高速公路上的指路标志及高速公路养护阶段的管理维护也可以作为评价高速公路指路标志系统成效的工具。 |
| 作者： | 谢文怡 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 欧孝夺 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 广西大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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