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原文传递机动二轮车的车架

专利名称：	机动二轮车的车架
摘要：	本发明课题在于提供一种能够缩短焊接长度，并且能够实现轻量化的机动二轮车的车架。车架包括：具有第一平面(65L、65R)及第二平面(66)的角形截面框架(75)、从该角形截面框架(75)延伸的副车架(56L、56R)，其中，副车架(56L、56R)是将第二骨架件(72L、72R)与第一骨架件(71L、71R)对合而成的闭合截面结构体，第一骨架件的前端(73L、73R)焊接于第一平面(65L、65R)，第二骨架件的前端(74L、74R)焊接于折弯片(87L、87R)的一边(111L、111R)，折弯片(87L、87R)的另一边(112L、112R)焊接于第二平面(66)。
专利类型：	发明专利
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	藤原清隆;竹中正彦;中川英亮
专利状态：	有效
申请日期：	2011-06-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110166626.6
公开号：	CN102285412A
代理机构：	中科专利商标代理有限责任公司 11021
代理人：	雒运朴
分类号：	B62K11/08(2006.01)I
申请人地址：	日本东京都
主权项：	一种机动二轮车的车架，其包括具有角形截面的角形截面框架(75)和副车架(56)，所述角形截面框架(75)具有第一平面(65)及与该第一平面(65)交叉的第二平面(66)，所述副车架(56)一端焊接于该角形截面框架(75)且从所述角形截面框架(75)延伸，所述机动二轮车的车架的特征在于，所述副车架(56)是将コ形截面的第二骨架件(72)与コ形截面的第一骨架件(71)对合而成的闭合截面结构体，所述第一骨架件的前端(73)焊接于所述第一平面(65)，所述第二骨架件的前端(74)折弯后焊接于所述第二平面(66)。
所属类别：	发明专利