原文传递
轨道车辆复合制动时的车轮防滑保护控制方法及其系统
| 专利名称： | 轨道车辆复合制动时的车轮防滑保护控制方法及其系统 |
| 摘要： | 本发明提供轨道车辆复合制动时的车轮防滑保护控制方法及其系统，其中，轨道车辆复合制动时的车轮防滑保护方法，包括再生制动防滑单元判断车轮是否出现滑行，若判断获知车轮发生滑行则启动再生制动防滑以降低再生制动力，将再生制动防滑的启动状态信息发送至空电复合控制单元；空电复合控制单元接收到再生制动防滑的启动状态信息后的时长达到判断阈值时，判断车轮滑行是否消除，若判断获知车轮滑行未消除则向再生制动防滑单元发送降低再生制动力指令。该方法使两套防滑系统协同工作，迅速消除车轮滑行，避免车轮出现踏面擦伤，消除了因踏面擦伤而造成列车运行时产生的强烈震动，导致车轮轴承、车轴和轨道的损伤，增加轮轨维修费用的问题。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 铁道部运输局;中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司 |
| 发明人： | 陈伟;曹宏发;姜岩峰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-07-13T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110195342.X |
| 公开号： | CN102343898A |
| 代理机构： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 |
| 代理人： | 刘芳 |
| 分类号： | B60T8/17(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100844 北京市海淀区复兴路10号 |
| 主权项： | 一种轨道车辆复合制动时的车轮防滑保护控制系统，其特征在于，包括：再生制动防滑单元，用于判断获知车轮发生滑行时，启动再生制动防滑以降低再生制动力，并将再生制动防滑的启动状态信息发送至空电复合控制单元；空电复合控制单元，用于接收所述启动状态信息，并在接收到所述启动状态信息后的时长达到判断阈值时，判断车轮滑行是否消除，若判断获知车轮滑行未消除，则向再生制动防滑单元发送降低制动力指令，以再次降低所述再生制动力；还用于在所述再生制动力降低为零时，判断车轮滑行是否消除，若判断获知车轮滑行未消除，则向摩擦制动防滑单元发送摩擦制动防滑启动指令；摩擦制动防滑单元，用于接收所述摩擦制动防滑启动指令来启动摩擦制动防滑，以降低摩擦制动力进行防滑控制。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
