专利名称: |
折线形车顶棚车 |
摘要: |
本发明公开了一种折线形车顶棚车,属于铁路货车制造技术领域。它包括车钩缓冲装置1、转向架2、侧墙3、底架4、车顶5、车门6、空气制动装置7、车窗8和端墙9;车顶5为折线形;车顶5包括车顶板5.1、通风器5.2、车顶弯梁5.3、车顶侧梁5.4、车顶端弯梁5.5和车顶端板5.6;侧墙3为板柱结构;底架4为网格梁结构;端墙9为直列梁结构。本发明充分利用铁路机车车辆限界,扩大了车体内部断面面积,空间利用率高,有效缩短车辆长度,降低车辆自重;改善了车内货物装载环境,满足叉车等机械化作业要求,提高装卸货效率。整车强度和刚度符合标准要求,车辆载重大,增加了适运货物品种,提高了综合货运能力,可满足客货分线后铁路货运的发展需要。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
南车眉山车辆有限公司 |
发明人: |
张超德;杨诗卫;李建超;彭燎;王毅;唐青松;韩金刚;冯创友;王琰;潘树平;王爱民;杨春雷 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-08-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201110222407.5 |
公开号: |
CN102358302A |
代理机构: |
成都市辅君专利代理有限公司 51120 |
代理人: |
杨海燕 |
分类号: |
B61D3/00(2006.01)I |
申请人地址: |
620032 四川省眉山市东坡区崇仁镇南车眉山车辆有限公司技术中心 |
主权项: |
一种折线形车顶棚车,包括车钩缓冲装置(1)、转向架(2)、侧墙(3)、底架(4)、车顶(5)、车门(6)、空气制动装置(7)、车窗(8)和端墙(9);其特征在于,车顶(5)为折线形;车顶(5)包括车顶板(5.1)、通风器(5.2)、车顶弯梁(5.3)、车顶侧梁(5.4)、车顶端弯梁(5.5)和车顶端板(5.6);侧墙(3)为板柱结构;底架(4)为网格梁结构;端墙(9)为直列梁结构。 |
所属类别: |
发明专利 |